15 kilometrenin altındaki tünellerde TBM fabrika revizyonu ve çap dönüşümü, sıfır TBM'e göre tipik olarak %50-65 daha düşük ilk yatırım ve 12-18 ay daha kısa teslim süresi sağlar. Makineyi üreten atölyemizde yeniliyor, 450 bar test standında doğruluyoruz.
Karar çoğu zaman üç soruda verilir: hat ne kadar uzun, elde uygun makine var mı, şartname ne istiyor?
15 km altı metro, atıksu, enerji ve iletim tünelleri
Kalkan ve gövde korunur, aşınan kritik parçalar yenilenir. Daha kısa sürede, daha düşük ilk yatırımla sahaya inilir.
Makine var ama yeni projenin çapı farklı
Kalkan çapı büyütülür, kesici kafa yeni çapa ve zemine göre yeniden tasarlanır, gerekirse mod dönüşümü yapılır.
20 km üstü hat, uygun makine yok ya da şartname zorunlu kılıyor
Uzun teslim süresi ve yüksek ilk yatırım kabul edilebiliyorsa sıfır makine doğru tercihtir.
Bir parametre seçin; ARM fabrika revizyonu ile sıfır makine satın almanın farkı yan yana açılır. Oran ve süreler tipik değerlerdir.
Kalkan, gövde ve ana yapı korunur; aşınan kritik parçalar yenilenir.
Yeni makine imalatı, ithalat vergileri, gümrük ve kıtalararası ağır nakliye maliyetleri.
Komple demontaj, talaşlı işleme, rulman yenileme, 450 bar test ve sevkiyat.
Tedarik zinciri, döküm gövde sırası ve fabrika teslim takvimi.
Kalkan çapı büyütülebilir (ör. Ø3.200 → Ø4.200 mm); sert kaya kesici kafa veya EPB modifikasyonu yapılabilir.
Sözleşmedeki zemin profiline göre üretilir; saha değişirse modifikasyon ek maliyet çıkarır.
Ana rulman ve labirent keçeler yenilenir; redüktör ve hidrolik motorlar test standında doğrulanır.
OEM montajıyla gelir; güvenilirlik yüksek, teslim süresi uzundur.
Eski röleli ya da eski nesil PLC, Siemens S7-1500 tabanlı SCADA, ayna basınç sensörleri ve veri kaydıyla yenilenir.
Güncel kontrol kabini ve sensörlerle birlikte gelir.
12 ay veya belirlenen kazı metrajı boyunca parça ve saha servisi; servis ekibi makineyi yenileyen ekiptir.
Yurt dışından mühendis gelişi ve gümrükte yedek parça beklemesi süreyi uzatabilir.
Mevcut gövde geri dönüştürülmeden yeniden kullanılır; yeni çelik üretimi ve uzak sevkiyat gerekmez.
Yüzlerce ton çelik üretimi, döküm ve kıtalararası nakliye gerektirir.
Doğru yapılmış bir kalkan onlarca kilometre kazı ömrüne sahiptir. Bütçenin büyük kısmını yeni çelik gövde yerine aşınan sistemlere ayırırız; gecikme cezası (LD) riski bu yüzden azalır.
Ana rulman (main drive bearing) ve labirent keçeler yenilenir.
Disk keskiler, ripperlar ve aşınma plakaları zemine göre yenilenir.
Pompa grupları, valf blokları ve basınç hatları yenilenir.
Silindir ve keçeler revize edilir, geometri yeniden hesaplanır.
Erektör tahrikleri ve ring montaj hassasiyeti yenilenir.
Redüktör dişlileri ve hidrolik motorlar test standında doğrulanır.
Kuyruk keçeleri ve basınç odası contaları yenilenir.
Kontrol sistemi, ayna basınç sensörleri ve veri kaydı güncellenir.
Köpük ve polimer enjeksiyon hatları ile nozullar yenilenir.
Kalkan ölçülür; gerekiyorsa çap dönüşümü yapılır.
Filonuzdaki ya da ikinci el bir TBM yeni projenin çapıyla birebir uyuşmayabilir; makineyi yeni projeye biz uyarlarız.
ARM, kalkan yapısını genişleterek veya itki silindirlerinin geometrisini yeniden hesaplayarak makineyi yeni projeye uyarlar. Örneğin Ø3.200 mm bir kalkan, segmental uzatma ve yeni ön kalkan imalatıyla Ø4.200 mm'ye büyütülebilir.
EPB (toprak basınç dengeli) moddan slurry moda ya da sert kaya açık kalkan tipine dönüşüm mühendisliğiyle makinenin kullanım ömrü birden fazla projeye yayılır.
Kalkan uzatmaları ve yeni ön kalkan imalatıyla çap büyütülür; yeni segment kalıplarına uyum sağlanır.
Yeni çapa ve zemine göre FEA ile yeniden tasarlanır: 17" / 19" disk keskiler, ripperlar, köpük nozulları.
EPB'den slurry moda ya da sert kaya açık kalkan tipine dönüşüm; itki kuvveti ve hidrolik güç yeniden hesaplanır.
Revize makine 450 bar test standında denenir; ölçümler FAT raporuyla işverene teslim edilir ve 12 ay saha garantisi verilir.
İtki, artikülasyon ve erektör silindirleri ile valf blokları tepe basınçta denenir.
Gövde ve kalkan kaynakları manyetik parçacık ve ultrasonik yöntemle kontrol edilir.
Dişli boşluğu (backlash) ve sertlik ölçümleri raporlanır.
Sızıntı, basınç düşümü ve sıcaklık verileriyle FAT raporu işverene teslim edilir.
Kapsamlı bir fabrika revizyonunda ana rulman (main drive bearing), kesici kafa (cutterhead), hidrolik pompa ve valf blokları, erektör tahrikleri ve PLC otomasyonu yenilenir. Kritik basınç hatları 450 bar test standında fabrika kabul testinden (FAT) geçirilir. Hedef, mekanik, hidrolik ve ayna basıncı kontrolü açısından sıfır bir TBM ile aynı kazı hızına ve tork değerlerine ulaşmaktır; sonuç makinenin başlangıç durumuna bağlıdır.
Evet. Çap büyütme (upsizing) ve kalkan revizyonu mümkündür. Örneğin Ø3.250 mm bir EPB TBM kalkanı, segmental uzatma ve yeni ön kalkan imalatıyla Ø4.200 mm'ye büyütülebilir. Kesici kafa, yeni çapa ve zemin jeolojisine göre sonlu elemanlar (FEA) analiziyle yeniden tasarlanır ve üretilir.
Komple fabrika revizyonu ve çap dönüşümü tipik olarak 4 ila 6 ayda tamamlanıp şantiyeye sevk edilir. Sıfır bir TBM'in imalat ve teslim süresi 16 ila 24 ay sürebildiği için revizyon, projenin kazıya başlama tarihini belirgin şekilde öne çeker.
Süre, test, çap dönüşümü ve sıfır makine kararı. Sorunuz burada yoksa doğrudan sorun.
Demontajdan şantiye kabulüne kadar manyetik parçacık ve ultrasonik NDT kaynak testleri, 450 bar hidrolik test raporları, ana rulman dişli boşluğu (backlash) ve sertlik analizleri, kalkan geometrisi ölçüm raporları ve fabrika kabul testi (FAT) belgeleri işverene teslim edilir.
Tünel uzunluğu 20 kilometreyi aşıyorsa, uygun durumda ikinci el bir kalkan ya da donanım yoksa veya ihale şartnamesi sıfır makineyi zorunlu kılıyorsa sıfır TBM tercih edilebilir. 1-15 km arası şehir içi metro, su iletim ve atıksu tünellerinde ise revizyon çoğu durumda maliyet ve süre açısından daha avantajlıdır.
Gerçek zamanlı mühendislik simülatöründe lokomotif aks grubunu döndürün, şasiyi patlatın ve batarya yerleşimini inceleyin.
Detaylı inceleBaşlangıç şaftı hazırlığı, portal kafa girişi, TBM montajı ve 7/24 kestirimci bakım mühendislik hizmetleri.
Detaylı inceleDeneyimli TBM pilotları, segment montaj ekipleri ve zemin şartlandırma uzmanlarıyla tek muhatap tünel müteahhitliği.
Detaylı incele