Prekast Segment Kalıplarında ±0.3 mm Tolerans ve 100 Yıllık Tünel Ömrü
TBM itki pistonlarının yarattığı 4.000 tonluk eksenel yük altında prekast segmentlerin kusursuz oturması, conta sızdırmazlığı ve DIN EN 1992-1-1 altyapı standartları.
TBM itki pistonlarının yarattığı 4.000 tonluk eksenel yük altında prekast segmentlerin kusursuz oturması, conta sızdırmazlığı ve DIN EN 1992-1-1 altyapı standartları.
Tünel segmentleri, TBM'in hemen arkasında birleştirilerek tünelin kalıcı taşıyıcı halkasını oluşturur. Bir tünel halkası genellikle 5 ila 8 segment ve bir kilit taşından (key segment) meydana gelir.
Conta Yuvası Kusursuzluğu: Segmentler arasındaki EPDM contalar, 8 bar ve üzeri su basıncına dayanacak şekilde tasarlanır. Kalıp geometrisindeki 1 milimetrelik bir hata bile contanın katlanmasına veya tam temas etmemesine yol açarak yeraltı suyu sızıntısına neden olur.
TBM İtki Yükünün Dağılımı: TBM ilerlerken itki pistonları segment halkasına basar (3.000 - 6.000 ton toplam kuvvet). Yüzey paralelliği bozuksa kuvvet tek bir noktada toplanır ve beton kenarlarda kırılmalara (spalling) yol açar.
Yüzey Pürüzsüzlüğü: ARM kalıplarında temas yüzeyleri 5 eksenli portal CNC işleme merkezlerinde tek bağlamada işlenir. Çelik sac kalınlıkları titreşim ve termal genleşmeye karşı optimize edilmiştir.